鈦是20世紀(jì)50年代發(fā)展起來(lái)的一種重要的結(jié)構(gòu)金屬，鈦及鈦合金具有比強(qiáng)度高、抗斷裂、耐疲勞、非磁性、高的熔化溫度、小的熱膨脹系數(shù)、生物惰性抗斷裂、耐疲勞等優(yōu)良特性而被廣泛用于航空、航天、化工、石油、冶金、輕工、電力、海水淡化、艦艇和日常生活器具等工業(yè)生產(chǎn)中，特別是在國(guó)防工業(yè)中占有的地位越來(lái)越重要。

1、汽車工業(yè)

鈦合金具有適于汽車要求的高強(qiáng)度、低密度、低彈性模量、耐腐蝕、抗氧化等優(yōu)異性能，可用于制備發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、連桿、氣門彈簧、彈簧座圈等，可減少汽車噪聲，節(jié)能，減少有害氣體排放。近年各國(guó)都在開(kāi)發(fā)低成本鈦合金，自1983年以來(lái)，鈦不但用于賽車上，而且也應(yīng)用于普通型汽車上。鈦在汽車上的應(yīng)用除成本因素外，還因不同零配件的性能要求而需采用不同的鈦材，包括化學(xué)純鈦、鈦合金及鈦基復(fù)合材料等。一般，鈦薄板因成形性、可焊性好適用于排氣系統(tǒng)；Ti-6Al-4V適用于制造連桿，因其疲勞強(qiáng)度高和耐溫能力適中；制造彈簧必須使用易于拉制成鈦絲并冷加工成彈簧的高強(qiáng)度β-鈦合金。目前以既經(jīng)濟(jì)又在性能上適宜的Time talL-CB合金(Ti-4.5Fe-6.8Mo-1.5Al)為最理想。排氣氣門因排氣溫度高， 須適應(yīng)劇烈的熱應(yīng)變， 要求使用TiB(顆粒) 增強(qiáng)的近α-鈦合金。排氣氣門以TiB為顆粒增強(qiáng)劑， 用粉末冶金技術(shù)制造，所得鈦基復(fù)合材料提高了室溫、高溫性能，同時(shí)還改善了彈性模量。

2、建筑領(lǐng)域

日本最早開(kāi)發(fā)了建筑用鈦領(lǐng)域，日本建筑用鈦如靜岡世界真光明教堂屋頂、福岡圓屋頂、東京橫跨橋橋墩及一些紀(jì)念塔等。日本在鈦的工藝品開(kāi)發(fā)方面也獨(dú)具匠心， 如日本Takuji Horie公司開(kāi)發(fā)了彩色鈦工藝品。中國(guó)國(guó)家大劇院屋頂采用鈦一不銹鋼復(fù)合板，覆蓋的面積達(dá)30000m2，這是我國(guó)建筑領(lǐng)域首次應(yīng)用鈦材，開(kāi)創(chuàng)了建筑領(lǐng)域的先河。

3、體育器械

鈦及鈦合金也正在向體育運(yùn)動(dòng)器材這一應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)軍，目前其應(yīng)用最多的是用鈦鑄造高爾夫球桿。鈦合金的質(zhì)量輕強(qiáng)度高，與不銹鋼相比可以制作打擊面更大的球頭，運(yùn)動(dòng)員采用鈦合金球頭擊球時(shí)球感很好且擊球聲音非常悅耳。因此鈦合金球頭獲得了很大的發(fā)展。鈦合金高爾夫球頭的制造已形成具有一定生產(chǎn)規(guī)模的產(chǎn)業(yè)。在日本，第一桿球頭90%為鈦球頭，其中鑄鈦的占70%以上。鈦制體育用品還有：網(wǎng)球球拍、擊劍防護(hù)面罩、寶劍、冰刀、釣魚桿、釣魚用繞線架、賽艇用零部件、滑雪杖、雪鏟、登山冰杖、登山釘、田徑跑鞋用的注射成形Ti-Fe系鞋底釘?shù)取?/p>

目前，鈦及鈦合金也廣泛應(yīng)用于照相機(jī)和手表等領(lǐng)域。1990年12月首架全鈦外殼的袖珍型照相機(jī)問(wèn)世。現(xiàn)在每月用做照相機(jī)外殼的鈦材已達(dá)2t以上。鈦材開(kāi)始用于手表，大約是在20世 紀(jì)70年代到80年代初，初期均為高檔體育用表?，F(xiàn)今，用鈦材制作殼體和表帶的低成本加工方法已經(jīng)確定，并用于從中檔到大眾化的體育用手表上，加上鈦表面技術(shù)的改進(jìn)，使鈦在手表行業(yè)中擴(kuò)大了應(yīng)用領(lǐng)域。

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