航空用鈦管材生產(chǎn)工藝典型流程如下：

斜軋穿孔/擠壓-------> （修磨、噴砂）------->開坯軋制------->除油、酸洗------->中間退火------->（修磨）中間軋制------->除油、酸洗------->中間退火------->中間軋制------->除油、酸洗------->中間退火------->成品軋制------->除油、酸洗------->成品退火------->制品矯直------->性能檢測------->超聲探傷------->切定尺------->漂洗、檢驗(yàn)、成品管材。

管坯的內(nèi)外表面不允許有裂紋、折疊、擠壓深溝、氧化皮及其他缺陷。管坯需經(jīng)矯直，不直度不大于2.5mm/m~3.0mm/m。在第一次軋制開坯后，管材表面要用無芯磨床磨削或用其他方法去除0.1mm~0.15mm厚度，并進(jìn)行酸洗退火，然后再軋制。