1、簡介

TC4鈦合金是由美國于1954年研制成功的a-3型鈦合金，含有6%的α穩(wěn)定元素Al和4%的β穩(wěn)定元素Ⅴ，TC4鈦合金名義成分的鋁當(dāng)量為7.0，鉬當(dāng)量為2.9，退火狀態(tài)含10%~15%β相。A!在T-Al-V系中通過固溶強(qiáng)化α相提高合金的室溫強(qiáng)度和熱強(qiáng)性能，而Ⅴ是鈦合金中既能提高強(qiáng)度又能改善塑性的少數(shù)合金元素之一。V對鈦合金塑性的有利影響，是因為它不像大多數(shù)合金元素那樣增大α態(tài)晶格c/a軸的比值，而是減小該比值，從而提高。相的塑性變形能力。此外，V還能抑制α2超結(jié)構(gòu)相的形成，避免在長時間使用過程中出現(xiàn)合金脆化。

TC4ELI是TC 4的改進(jìn)型， 其主要區(qū)別是不同的Al含量和較低的間隙元素Fe、N、H、O的含量。

TC4鈦合金的主要特點(diǎn)是優(yōu)異的綜合性能和良好的工藝性能。TC4鈦合金具有中等室溫強(qiáng)度和高溫強(qiáng)度，良好的蠕變抗力和熱穩(wěn)定性，較高的抗疲勞性能和海水中的裂紋擴(kuò)展抗力，以及令人滿意的斷裂韌性和抗熱鹽應(yīng)力腐蝕性能，對氧的敏感性也比TC2、TC1合金小，適合于制造-196~450℃較寬的溫度范圍內(nèi)工作的各種零件，特別是采用損傷容限原則設(shè)計的零部件。TC4鈦合金還具有優(yōu)良的工藝塑性和超塑性，適合于用各種壓力加工方法進(jìn)行成形，并采用各種方式進(jìn)行焊接和機(jī)械加工。

TC4鈦合金的主要半成品形式為棒材、鍛件、薄板、厚板，型材和絲材等，也用于鑄件(ZTC 4) 。

2、牌號

TC4、TC4EL1， 相近牌號Ti-6Al-4V/Grade 5(美國牌號) 、BT6(羅斯牌Q) 、IMI 318(美國牌號) 、TiAl6V 4(德國牌號) 。

3、材料標(biāo)準(zhǔn)

AMS4906A-1994  Ti-6A1-4V鈦合金薄板、帶材

AMS4911N 2014 退火態(tài)Ti-6AI-4V鈦合金薄板、帶材和厚板

AMS4967L-2014 退火態(tài)Ti-6Al-4V鈦合金棒材、絲材、鍛件和環(huán)件

AMS4928U-2014 退火態(tài)Ti-6Al-4V鈦合金桿材、線材、鍛材、環(huán)材和拉制型材

AMS4935K-2014 β處理的淬火Ti-6Al-4V鈦合金擠壓件和閃速對焊環(huán)

AMS4954J-2012 Ti-6A1-4V鈦合金焊絲

AMS-T 9046B-2006 鈦及鈦合金薄板、帶材和板材

AMS 4965L-2014 固溶熱處理和時效態(tài)Ti-6Al-4V鈦合金棒、絲、鍛件和環(huán)件

GB/T 3620.1-2007 鈦及鈦合金牌號和化學(xué)成分

GB/T 3620.2-2007 鈦及鈦合金加工產(chǎn)品化學(xué)成分允許偏差

GB/T 3621-2007 鈦及鈦合金板材

GJB 2505A 2008 航空用鈦及鈦合金板和帶材規(guī)范

GJB 2921-1997 超塑成型用TC4鈦合金板材規(guī)范

GB/T 3623-2007 鈦及做合金絲

GB/T 2965-2007 鈦及鈦合金棒材

GJB 493-1998 航空發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)葉片用TC4鈦合金棒材

GJB 1538A-2008 航空結(jié)構(gòu)件用鈦合金棒材規(guī)范

GJB 2218A-2008 航空用鈦及鈦合金棒材及鍛坯規(guī)范

GJB 2219-1994 緊固件用鈦及鈦合金棒(線)材規(guī)范

GB/T 16598-2013 鈦及鈦合金餅和環(huán)

GJB 2220-1994 航空發(fā)動機(jī)用鈦合金餅，環(huán)坯規(guī)范

GJB 2744A-2007 航空用鈦及鈦合金鍛件規(guī)范

HB 5224-1982 航空發(fā)動機(jī)盤用TC4飲合金模鍛件

HB 5432-1989 飛機(jī)用TC鈦合金鍛件

HB 7238-1995 鈦合金環(huán)形鍛件

相關(guān)鏈接